Tara Fisher

Penulis staf

Penduduk Ocean Pines menyerukan tindakan proaktif untuk meningkatkan keselamatan pejalan kaki dan pengendara sepeda di Ocean Parkway dan di seluruh komunitas setelah kecelakaan fatal di lingkungan sekitar bulan lalu.

Tabrakan kendaraan bermotor yang fatal terjadi pada pagi hari tanggal 16 November di Ocean Parkway antara Briarcrest Drive dan Beaconhill Road, menurut rilis berita dari Josh Davis, direktur pemasaran dan hubungan masyarakat untuk Ocean Pines Association.

“Sebuah kendaraan… keluar dari sisi kanan jalan raya dan menabrak seseorang di 47 Ocean Parkway,” kata rilis tersebut.

Pada pertemuan dewan komunitas pada hari Sabtu, 23 November, warga mendesak pejabat komunitas untuk mengambil langkah-langkah untuk mencegah tragedi serupa terulang kembali.

Komentator publik termasuk Scott Shellenberger, yang istrinya terbunuh di Ocean Drive pada Mei 2023.

Schellenberg meminta para pemimpin OPA untuk mempertimbangkan langkah-langkah keselamatan seperti polisi tidur dan rambu-rambu untuk menjadikan Ocean Pines tempat yang lebih ramah pejalan kaki.

“[Accidents] Tidak dapat dihindari… hal ini akan terjadi di sini karena ini dipromosikan sebagai komunitas perumahan tetapi infrastrukturnya bukan pemukiman,” katanya.

“Dari sudut pandang keselamatan, ada beberapa hal yang dapat Anda lakukan. Apakah itu polisi tidur? Apakah ini efek visual? Apa yang dapat Anda lakukan untuk memperlambat seseorang?

Juga hadir pada pertemuan 23 November adalah Patti Stevens dari Aliansi Sepeda dan Pejalan Kaki Worcester County. Stevens menekankan bahwa dia melihat pejabat Ocean Pines berupaya membuat masyarakat lebih aman dengan memasang tanda yang memberi tahu orang-orang jika mereka sedang ngebut dan apakah ada penyeberangan di jalan seperti Robin Hood Trail.

“Ini semua merupakan kemajuan yang baik,” katanya.

Namun Stevens menegaskan Ocean Parkway adalah jalan raya utama bagi masyarakat dan lebih banyak hal yang bisa dilakukan untuk memprioritaskan keselamatan.

“Dari cara lingkungan ini dirancang, Anda tidak bisa pergi dari rumah ke kotak surat Anda tanpa melalui Ocean Avenue,” katanya.

“Kamu tidak bisa sampai ke halte bus sekolah tanpa berjalan kaki. [Ocean Parkway]. Ini adalah komunitas musim panas. Ini bukan lagi komunitas musim panas. Ini adalah komunitas yang dinamis sepanjang tahun…kita perlu berbuat lebih banyak dalam hal pekerjaan teknik di jalan raya utama…kita memiliki komunitas yang aman ketika Anda berada di rumah tetapi ketika Anda berada di dalam atau di luar jalan raya , kami memiliki komunitas yang aman. Ini tidak aman dan tidak menjadi lebih baik.

Stevens mencatat bahwa jika dewan tidak menyukai usulan untuk memperluas jangkauan dan mempersempit jalur perjalanan – sebuah strategi yang menurutnya “sangat berhasil di seluruh negeri” – maka para pejabat harus mempertimbangkan untuk mempekerjakan seseorang yang dapat mengevaluasi opsi terbaik.

“Tolong jadikan ini prioritas,” katanya. “Investasi sumber daya tahun ini, bukan tahun berikutnya… kami tidak ingin monumen kematian di jalan-jalan kami.”

Warga OPA, Tim McMullen, yang juga berbicara pada pertemuan bulan lalu, menyarankan dewan tersebut memasang polisi tidur di Ocean Parkway.

Dia percaya bahwa jika add-on ini dapat memperlambat kecepatan seseorang dari 70 km/jam menjadi 45 km/jam, hal ini dapat “menyelamatkan nyawa balita”.

Kepala Polisi OPA Tim Robinson memberikan informasi terbaru kepada masyarakat mengenai insiden 16 November tersebut, dan mengatakan bahwa insiden tersebut masih dalam penyelidikan. Polisi Negara Bagian Maryland sedang menangani rekonstruksi kecelakaan. Departemen Kepolisian Ocean Pines akan bekerja sama dengan Jaksa Negara Bagian Worcester County untuk menentukan langkah selanjutnya setelah penyelidikan Kepolisian Negara Bagian selesai.

“Ini adalah kasus yang sulit dan kami melakukan segala yang kami bisa untuk memastikan penyelidikan menyeluruh,” kata Robinson.