Maskapai penerbangan meningkatkan layanan dari Korea Selatan ke Kanada karena permintaan penerbangan melonjak

Pada Mei 2022, sebuah pesawat Air Canada meluncur di Bandara Internasional Pearson di Toronto, Kanada. [REUTERS]

Maskapai penerbangan bekerja lebih keras dari sebelumnya untuk mendapatkan penumpang pada rute Korea Selatan-Kanada karena permintaan penerbangan antara kedua negara melonjak.

Air Canada, maskapai penerbangan andalan negara Amerika Utara, telah membuka kantor pertamanya di Korea Selatan dan meningkatkan jumlah penerbangan antara kedua negara, sekitar 30 tahun setelah meluncurkan penerbangan antara Korea Selatan dan Kanada. Maskapai penerbangan domestik juga merespons hal ini dengan meningkatkan jumlah penerbangan dan memperkenalkan model pesawat baru pada rute-rute tersebut.

Air Canada mengadakan upacara pada hari Rabu di Hotel Four Seasons di Jongno-gu, pusat kota Seoul, untuk merayakan ulang tahun ke-30 layanan udara Korea dan pendirian cabangnya di Korea.

Ketika pasar tumbuh secara signifikan, maskapai ini membuka cabang di negara tersebut, meningkatkan agen distribusinya menjadi Air Canada dari agen distribusi yang dibuka setelah layanan dimulai pada tahun 1994. Dan memiliki cabang di Hong Kong.

Rocky Lo, Direktur Pelaksana, Penjualan Internasional, Air Canada [AIR CANADA]

Rocky Lo, manajer umum penjualan internasional Air Canada, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan JoongAng Ilbo bahwa pemberhentian penerbangan pertama Air Canada di Asia adalah Korea Selatan, yang menunjukkan pentingnya negara tersebut di pasar Asia.

Luo mengatakan cabang Korea kini dapat memberikan layanan khusus kepada wisatawan Korea.

Penanggung jawab juga berbicara tentang perubahan pesat dalam industri penerbangan Korea selama 30 tahun terakhir, merujuk pada lonjakan permintaan perjalanan ke luar negeri pada tahun 1990an dan persaingan pasar yang semakin ketat setelah maskapai penerbangan bertarif rendah mulai beroperasi.

Sejak tahun 2015 hingga 2023, jumlah penumpang rute transpasifik meningkat sebesar 74%. [KIM JEONG-HEE]

Permintaan penerbangan antara Korea Selatan dan Kanada terus meningkat. Jumlah penumpang rute transpasifik meningkat dari 431.928 pada tahun 2015 menjadi 751.332 pada tahun lalu atau meningkat sebesar 74%. Meskipun pertumbuhan menurun antara tahun 2020 dan 2022 karena pembatasan perjalanan akibat Covid-19, pertumbuhan tersebut telah kembali ke tingkat sebelum pandemi sejak tahun lalu.

Penumpang Tiongkok berkontribusi terhadap pertumbuhan ini. Karena konflik antara Tiongkok dan Amerika Serikat, jumlah penerbangan dari Tiongkok ke Amerika Utara menjadi lebih sedikit, sehingga mereka membeli lebih banyak penerbangan lanjutan dari Korea Selatan ke Kanada sebelum perhentian terakhir mereka di Amerika Serikat.

Hubungan ekonomi Korea Selatan yang lebih erat dengan Kanada juga mendorong pertumbuhan pariwisata. Tahun lalu, Korea Selatan adalah importir barang-barang Kanada terbesar keenam, sementara Kanada berada di peringkat kedelapan dalam ekspor Korea Selatan, menurut Statistik Kanada. Volume perdagangan kedua negara mencapai 20,85 miliar dollar AS. Tahun lalu, pemerintah Kanada mengumumkan strategi Indo-Pasifik untuk memperkuat hubungannya dengan Korea Selatan sebagai mitra strategis dan merayakan ulang tahun ke-60 terjalinnya hubungan diplomatik.

Industri penerbangan beradaptasi dengan meningkatnya permintaan. Mulai musim dingin lalu, Air Canada meningkatkan jumlah penerbangan antara Incheon dan Toronto dari enam menjadi tujuh penerbangan per minggu. Mulai musim panas ini, jumlah kursi penumpang pada penerbangan antara Incheon dan Vancouver akan meningkat dari 298 menjadi 400. Perusahaan juga sedang mempertimbangkan untuk meluncurkan penerbangan reguler dari Incheon ke Montreal, dan saat ini berencana untuk mengoperasikannya sementara hingga bulan Oktober.

Udara Korea Boeing 787-9 [LOTTE TOUR]

Pada gilirannya, Korean Air berencana untuk melindungi posisi pasarnya dengan memperkenalkan pesawat baru seperti Boeing 787-9. Maskapai ini juga baru-baru ini meningkatkan penerbangan antara Incheon dan Toronto dari enam menjadi tujuh penerbangan per minggu, dan antara Incheon dan Vancouver dari tujuh menjadi 10 penerbangan per minggu.

Tulway Airways, maskapai penerbangan bertarif rendah domestik pertama yang menawarkan penerbangan jarak jauh, berencana mulai terbang ke Vancouver tahun depan.

Pelanggan menyambut baik persaingan antar maskapai penerbangan.

“Seiring dengan semakin ketatnya persaingan antar maskapai penerbangan, konsumen secara alami akan memiliki pilihan yang lebih baik,” kata Lee Chae-ho, profesor manajemen bisnis di Universitas Dongguk.

“Wisatawan kini menjadi lebih cerdas dan memiliki akses terhadap informasi melalui berbagai saluran; maskapai penerbangan tampaknya mempertimbangkan hal ini saat mereka bersaing ketat di pasar global.

Penulis: Gao Shixian [kim.juyeon2@joongang.co.kr]